Có ba yếu tố cần xem xét khi lựa chọn trục bánh xe

Kích cỡ
Đừng tăng trục bánh xe một cách mù quáng. Một số người nhằm cải thiện hiệu suất của ô tô và tăng trục, trong trường hợp đường kính lốp không thay đổi, trục lớn nhất định phải hợp tác với lốp rộng và phẳng, độ lắc ngang của ô tô nhỏ, độ ổn định đã được đảm bảo. được cải thiện, giống như có một ít nước khi uốn cong, ánh sáng truyền qua. Tuy nhiên, lốp càng phẳng thì độ dày càng mỏng thì hiệu suất hấp thụ sốc càng kém và phải hy sinh nhiều hơn về mặt thoải mái. Ngoài ra, một ít đá và các chướng ngại vật khác, lốp xe rất dễ bị hư hỏng. Vì vậy, không thể bỏ qua chi phí cho việc tăng trục bánh xe một cách mù quáng. Nói chung, tăng một hoặc hai số tùy theo kích thước của trục bánh xe nguyên bản là thích hợp nhất.
Ba khoảng cách
Điều này có nghĩa là khi lựa chọn, bạn không thể tùy ý chọn hình dáng yêu thích mà phải nghe theo lời khuyên của kỹ thuật viên để cân nhắc xem ba khoảng cách đó có phù hợp hay không.
Hình dạng
Cấu trúc phức tạp và trục bánh xe dày đặc quả thực rất đẹp và có đẳng cấp, nhưng rất dễ bị từ chối hoặc tính thêm tiền khi rửa xe vì rửa quá phiền. Các bánh xe đơn giản năng động và sạch sẽ. Tất nhiên, nếu bạn không gặp khó khăn thì cũng không sao. Ngày nay, bánh xe hợp kim nhôm phổ biến, so với bánh xe đúc bằng sắt trước đây, mức độ chống biến dạng đã được cải thiện rất nhiều, trọng lượng giảm đi rất nhiều, tổn thất điện năng của xe nhỏ, chạy nhanh, tiết kiệm nhiên liệu. Tính kinh tế và khả năng tản nhiệt tốt được đa số chủ xe yêu thích.